交通运输部海事局发布《船载货物危险特性判断标准（征求意见稿）》

近日，交通运输部海事局发布了《船载货物危险特性判断标准（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”），并向社会公开征求意见，意见反馈截止日期为2026年6月30日。该标准旨在进一步明确船载货物危险特性的判断依据，提升我国海上危险货物运输的安全管理水平。

背景与重要性

根据《中华人民共和国海上交通安全法》第六十三条的规定，危险货物是指在船舶运输过程中可能造成人身伤害、财产损失或环境污染的货物，需要采取特别防护措施。

为确保船载危险货物的安全运输，国际海事组织（IMO）制定了一系列国际规则，如《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）、《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC Code）等。这些规则为全球海运危险货物的分类、包装、标识和运输提供了统一标准。

此次征求意见稿的发布，旨在将国际规则与我国实际情况相结合，进一步细化船载货物危险特性的判断标准，为托运人、承运人及相关监管部门提供明确的操作依据。

征求意见稿明确了船载货物危险特性的判断范围和依据，引用了多项国际规则和国家标准，具体包括以下几个方面：

该标准适用于中华人民共和国管辖水域内的船载货物危险特性判断，涵盖包装货物、固体散装货物、散装油类货物、散装液体化学品货物和散装液化气体货物五大类别。

征求意见稿引用了以下国际规则作为判断依据：

根据货物的运输状态，征求意见稿将危险货物分为以下五类，并分别制定了详细的判断标准：

包装货物 ：危险货物的所有9类分类标准，包括：

固体散装货物 ：

散装油类货物 ：

散装液体化学品货物 ：

散装液化气体货物 ：

对于未列明但可能具有危险特性的货物，托运人需委托专业机构按照本标准进行危险特性判断，以确定是否属于危险货物。

安全性：通过明确危险货物的分类和判断标准，有助于减少运输过程中的安全隐患。

合规性：企业需严格按照标准进行货物分类和申报，避免因违规操作导致的法律责任。

提升监管效率：标准的细化为监管部门提供了明确的执法依据。

及时学习：企业应及时关注征求意见稿内容，了解危险货物分类和判断标准。

加强内部管理：建立健全危险货物申报和运输管理制度，确保货物运输全流程合规。

委托专业机构评估：对于未列明的货物，托运人应尽早委托专业机构进行危险特性判断。

关注意见反馈截止日期：企业可在2026年6月30日前通过电子邮件或邮寄方式向交通运输部海事局提交意见和建议。