一碳究竟 · 第1期|每周了解全球“双碳”资讯!

2021年10月21日

国内

中央、部委资讯

1. 国务院重磅文件!将可再生能源等自愿减排项目纳入全国碳交易市场

2021年9月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》。文件中指出:完善市场交易机制。在合理科学控制总量的前提下,建立用水权、排污权、碳排放权初始分配制度。加快建设全国用能权、碳排放权交易市场。健全以国家温室气体自愿减排交易机制为基础的碳排放权抵消机制,将具有生态、社会等多种效益的林业、可再生能源、甲烷利用等领域温室气体自愿减排项目纳入全国碳排放权交易市场。

2. 国务院印发《国家标准化发展纲要》

近日,中共中央、国务院印发《国家标准化发展纲要》。纲要提到,建立健全碳达峰、碳中和标准。加快节能标准更新升级,抓紧修订一批能耗限额、产品设备能效强制性国家标准,提升重点产品能耗限额要求,扩大能耗限额标准覆盖范围,完善能源核算、检测认证、评估、审计等配套标准。加快完善地区、行业、企业、产品等碳排放核查核算标准。制定重点行业和产品温室气体排放标准,完善低碳产品标准标识制度。完善可再生能源标准,研究制定生态碳汇、碳捕集利用与封存标准。实施碳达峰、碳中和标准化提升工程。

3. 为进入全国碳市场做准备,生态环境部摸底重点行业碳排放

生态环境部已决定在河北省、吉林省、浙江省、山东省、广东省、重庆市、陕西省,开展重点行业建设项目碳排放环境影响评价试点。据了解,这项试点主要开展建设项目二氧化碳(CO2)排放环境影响评价,有条件的地区还可开展以甲烷(CH4)、氧化亚氮(N2O)、氢氟碳化物(HFCs)、全氟碳化物(PFCs)、六氟化硫(SF6)、三氟化氮(NF3)等其他温室气体排放为主的建设项目环境影响评价试点。

地方资讯

1. 天津成立“双碳”研究院

9月30日,天津市成立“双碳”研究院。该研究院由天津市津南区人民政府与天津商业大学共建。下一步,“双碳”研究院将在政府智库建设、企业低碳转型、基层社会服务等方面深入开展工作,围绕碳中和技术、行动方案与规划编制、数学建模与预测评估、政策管理与交易贸易、法律和国际合作等重点方向,加快推动天津市“双碳”工作先行示范区建设。

2. 《重庆市2019和2020年度碳排放配额有偿发放工作方案》的通知

9月24日,重庆市生态环境局、重庆市财政局发布关于印发《重庆市2019和2020年度碳排放配额有偿发放工作方案》的通知。《方案》总体要求:扎实有效做好碳达峰、碳中和各项工作的安排部署,积极培育我市碳市场,完善碳市场配额发放机制,解决碳市场配额供给不足问题,加快控排企业履约进度,降低控排企业履约成本,保障碳市场平稳运行。

全国碳价

国际

1. 雪佛龙将力争到2050年实现净零排放

雪佛龙(Chevron)周一表示,将力争到2050年实现股权上游业务的净零排放,不过这家美国石油巨头拒绝将其销售的燃料的温室气体排放纳入该计划。

2. 澳大利亚主要商业团体呼吁制定更严格的减排目标

澳大利亚商业委员会(Business Council of Australia)上周六发布了澳大利亚到2050年实现零排放的全经济路径,其中包括大幅提高2030年目标,以及让市场机制发挥更大作用的政策变化。

3. 波兰将于下周开始向工业界发放2021年排放配额

波兰排放交易机构周五证实,波兰将于下周开始向工业排放设施免费发放2021年的排放配额,而据报道,其他成员国也开始发放排放配额,比原定时间晚了近8个月。

4. Japex 宣布其首个碳中和液化天然气交易

日本石油勘探公司(Japan Petroleum Exploration Co.,Japex)宣布,该公司已获得首批碳中性液化天然气(LNG)货物,这增加了亚太地区快速增长的抵消支持化石燃料交易流。

5. 香港承诺2035年逐步淘汰煤炭

香港提高中期排放目标,承诺到2035年将温室气体排放量在2005年的基础上减少50%,并在同年逐步停止使用煤炭发电。

6. 韩政府投入4万亿韩元推进氢气及碳捕获新能源发展

10月8日,据韩国《京乡新闻》报道,韩国产业通商资源部与SK E&S、GS能源、POSCO能源、韩华能源等“能源联盟”企业代表近日举行了碳中和座谈会,为了在氢气、海上风力、氢气涡轮机、碳捕获等能源领域培育出第二个半导体等未来战略产业,韩政府将推进4万亿韩元规模的“氢气及碳捕获新能源产业技术开发事业。具体来说,即在推进1.2739万亿韩元规模的氢气集群建设事业的同时,通过相关部门的合作,在未来10年内推进最多3万亿韩元规模的碳捕获新技术产业及相关基础建设。韩政府将在今年11月之前,根据相关业界的意见,制定能源、产业、运输等各领域的碳中和革新战略。

7. 德国首艘碳中和集装箱船正式起航

10月7日,从德国联邦外贸与投资署获悉,德国第一艘使用碳中和的合成液化天然气作为燃料的商业集装箱船日前已完成加油,并从德国Brunsbüttel起航。

据介绍,该船首次使用的合成液化天然气是德国的一项试点项目。根据德国政府的计划,将该国商用船只转换为使用碳中性的液化天然气,是该国迈向到2030年实现零排放船只目标重要的第一步。

为了达到这一目标,德国联邦政府在海事研究项目 MARITIME.green.Propulsion的框架内加大研发投入。在明年将投资5800万欧元用于海事领域的研发。据悉,气候保护和数字化将成为未来二十年的主导议题。它们是进一步发展海运业和保护就业的机会。

8. 24个新国家加入加速减少甲烷排放的倡议行列

10月11日,约有 24 个新国家加入了由欧盟和美国牵头的旨在加速减少甲烷排放的倡议行列,为即将在格拉斯哥举行的 COP26 联合国气候峰会提供推动力。

9. 哈萨克斯坦制定《2060年前实现碳中和目标政策声明》

哈萨克斯坦生态、地质和自然资源部部长布列克舍夫出席在图尔克斯坦举行的首届“实现碳中和目标的区域合作和共同行动”中亚国家论坛时表示,哈总统托卡耶夫在2020年12月召开的联合国气候雄心峰会上提出2060年前实现碳中和的目标。为落实这一政策,哈政府在德国政府的帮助下,正在制定《2060年前实现碳中和目标政策声明》。《政策声明》是哈萨克斯坦关于减少温室气体排放长期愿景的首份重要文件,表明哈政府高度重视在低碳经济条件下实现公平转型。实行低碳政策意味着逐步告别传统能源。“绿色增长”转型和规划涉及社会、性别、居民教育、职业技能培训(包括残疾人)等一系列问题。社会公平转型是实现“脱碳”的基本原则之一。

全球碳市场最新碳价

 


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