座无虚席,好评如潮|第8期化学品全过程管理公开课圆满落幕!

2021年5月20日

2021年5月13-14日,由杭州瑞欧科技有限公司主办的化学品全过程管理公开课系列——第8期成功落幕,来自全国各地的60多名学员齐聚杭州。

              

课程除了化学品的进出口、生产使用、储存、运输和废弃处置等管理内容外,还邀请了化学品管理资深专家讲解实验化学品管理及化学品全生命周期信息化管理,帮助企业从纷繁复杂的管理政策、规范标准和技术手段中,梳理出化学品管理的新思路和新策略。 

化学品危害性分类和信息传递

化学品在工厂生产、运输、仓储、使用、废弃等整个生命周期中,最重要的危害沟通工具主要有两个,安全技术说明书(SDS)和GHS 安全标签(label)。

瑞欧科技法规技术工程师南爱斌女士从危险货物与危险化学品的定义入手,对于化学品危害辨识与分类进行了详细的讲解,对于SDS和标签的合规要点进行了细致梳理,解决了企业在化学品安全管理中遇到的疑惑,加深了他们对于化学品安全管理基础的认识。

 

南爱斌 女士

危险货物道路运输之豁免规则

随着交通运输部针对有限数量及例外数量标准及指南文件的发布,越来越多的化工行业企业都开始重新关注该豁免体系可能带来的影响,瑞欧科技法规技术工程师金少华先生帮助企业梳理了目前国内道路运输时可以借鉴的三个豁免体系,有限数量、例外数量豁免及特殊规定下的豁免体系。金少华先生还重点强调了在各自豁免体系下需要注意的内容,通过案例分析,让企业从实际产品出发,一步步合规化去满足豁免的运输要求。

 

金少华 先生

危化品进出口及贸易合规分享

2020年12月18日,海关总署发布了《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》(2020年第129号公告),公布了在贸易中海关对化学品监管要求,特别是危险化学品,以及贸易国的化学品合规要求,引起了各企业高度关注。

瑞欧科技法规技术工程师南爱斌女士结合进出口法规要求和监管现状,详解新公告下企业的进口合规策略和出口合规策略。并提醒企业:

面对进出口监管越来越趋于严格的形势(范围扩大,批次增加,内容详细),企业应对监管查验核心内容即危险性公示信息和危险品包装重点关注是否合规。

危险货物道路运输之托运环节

近年来,交通运输部持续更新及发布了一些重要的危险货物道路运输法规及标准,进一步规范了国内危险货物道路运输的要求,这也意味着,企业无论是托运方还是承运方,都需要认真对待现有法规标准里提出的危险货物道路运输具体执行要求。

瑞欧科技法规技术工程师金少华先生以危险货物托运方的角度出发,着重强调了作为危险货物托运方的主要职责,并告知托运方该如何去选择安全的危险货物包装及危险货物承运方,保障危险货物托运环节合规有效的进行。

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中国化学品管理法规概况和典型化学品类别准入合规分享

化学品管理法规名录众多,牵扯环节广,监管部门各司其职,实操层面存在地域差异。对于拥有多类化学品,供应链广的企业合规管理提出更专业的要求。瑞欧科技法规技术工程师屠巧萍女士将以中国化学品管理法规为基础,梳理最新法规变化,并针对典型化学品类别准入进行实操分享,帮助企业更好理解化学品法规现状以及典型化学品准入中常见问题和要点。

屠巧萍 女士

化学品安全仓储管理

危险化学品的储存是事故多发环节,也是安全监管的重点。随着危化品仓储各项管理,审批更加严格,环保力度逐步加大,企业对于化学品安全仓储的合规需求也越来越多,瑞欧科技法规技术工程师刘庆伟先生针对危化品仓储法规和安全技术要求,安全管理要求以及合规供应商选择三个方面,帮助企业熟悉危险化学品仓储管理过程中的安全管理要点,切实提升企业危险化学品管理能力。

 

刘庆伟 先生

实验室化学品安全管理

近年来,实验室安全事故时有发生,化学试剂是实验室安全管理的重要隐患,但多数实验室无法实现试剂的专业化管理,导致近年来重大事故频繁发生。

瑞欧科技特邀请从业多年的资深专家孙建军先生,帮助企业了解实验室化学品全生命周期的监管要点,系统性学习实验室安全管理思路。

孙建军 先生

化学品全生命周期信息化管理系统构建思路

近些年,国内对于危化品的安全管理,除了对工艺技术、设备设施的安全标准要求较高以外,也注重通过信息化手段强化企业的过程安全管理,上海海樊科技有限公司总经理薛景峰先生以化学品管理信息化手段的重要性为主题,向参会人员提供了化学品全过程管理的整体新思路。

薛景峰 先生

经过两天的分享,学员纷纷表示,在监管要求频繁变化带来的新格局下,本次公开课的召开,为自己及企业的化学品全过程管理提供了应对新常态的新思路,并期待更多系列公开课的到来。

                 

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公开课热门问答整理Q&A

Q1:出口走有限数量危险货物空运是否跟国内走有限数量道路运输一样的要求?

A还是有区别的,比如出口走空运时,针对有限数量包装外还需要附上对应危险货物的UN号及运输名称等危险性信息,但涉及国内道路运输时,是不需要在外包装外附上此类信息的。

Q2:如果危险货物满足特殊规定下的豁免,是否可以认为该危险货物在道路运输时不再是危险货物了?

A是的,特殊规定的豁免区别于有限数量或例外数量的豁免本质在于特殊规定下的豁免往往就是指该危险货物在道路运输时完全就是普货运输了,但有限数量或例外数量的豁免,该危险货物本质还是危险货物的。

Q3: 产品销售到欧盟,是不是要用欧盟的标准编写?有没有一份SDS,可以去往所有国家?

A1.产品销售到欧盟所有成员国市场,SDS必须采用欧盟标准编写。

2.SDS 编写标准是由产品投放的市场决定。对于已经实施GHS的国家/地区,应按照该国家/地区要求编制SDS,不可能一份SDS满足所有国家/地区要求。

Q4: 混合物分类为非危险化学品,哪些情况下还是会被要求提供SDS

A1.含有危害物质,浓度不构成分类,但是达到GB/T 17519 表1 规定的浓度限值要求;

     2.含有其他法规列明的危害物质,如职业暴露限值的物质;

     3.海关等监管机构特殊要求。

Q5:危险货物托运方如何去找寻合规的承运方?

A在寻找合规危险货物承运方的时候,要注意企业是否有合规的道路运输经营许可证,经营范围有没有涵盖需要运输的危险货物种类,是否在有效期限内,同时还要注意企业的人员及对应危险货物车辆是否有合规的资质要求等。

Q6:托运方在承运危险货物时制作的危险货物托运清单,该清单可以用企业现有的文件吗?

A如果企业能够保证提供给承运方的文件内容都涵盖了危险货物托运清单里涉及的内容,是可以用现有的文件来替代危险货物托运清单的。

Q7:危险货物的托运清单里涉及24小时应急联系电话,该电话是托运方还是承运方出?

A该应急电话应该是托运方这边的电话,托运方也可以找有能力提供该项服务的第三方来提供该应急电话。

Q8:化学品的法规合规,除了关注国家层面的,地方还需要注意哪些?

A还需要留意地方的危险化学品禁限控目录,了解地方层面的化学品特殊管理要求,目前国内多个省市都发布了各自的禁限控目录,比如深圳、南京、上海、杭州、山东等。

Q9:目前对于含VOCs的涂料产品,海关的监管如何?

A:目前针对涂料产品,上海、广东等多处海关已经有因为不符合VOCs新国标的退运案例。

Q10:易制毒混合物在进出口环节,是不是除了公告中提到的5个有具体浓度要求的化学品以外,其他的易制毒化学品,只要是含有这个组分,不管浓度多少都需要的?

A:是的,对于这5个易制毒品种以外的其他易制毒混合物,只要是含有任意一种易制毒组分,任意含量,都属于易制毒混合物的进出口监管范围。


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