比“致癌咖啡”更可怕的车内空气质量问题

2018年4月2日

根据中国汽车制造商协会提供的数据,到2020年汽车交易量将超过3000万辆。随着中国成为全球最大汽车市场,消费者的期望正在发生变化,消费者购车时关注的重点和需求正在从汽车性能、内饰、发动机 、安全性、排量延伸到对绿色健康问题的关注,汽车内饰环境空气质量和材料安全已经成为消费者选购的重要评判标准之一。近年来,车内空气质量安全问题备受关注,如何最大限度地减少车内挥发性有机化合物(VOC),保证车主和乘客的健康,已成为整个汽车行业急需解决的问题。

2016年,环境保护部发布《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿),对车内空气中的有害物质如苯,甲苯,乙苯和二甲苯进行了更严格的限制。同时,环境保护部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,(GB18352.6-2016,简称国六),并于2020年7月1日正式实施,在国六标准的第五部分(型式检验)和第七部分(生产一致性)的要求中明确规定所有M1类车均应符合《乘用车空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)的要求及生产一致性检查。

随着消费者对车辆绿色安全问题的日益关注,主管机构对汽车空气质量管理的日趋严格,汽车制造商,内饰材料和零部件企业正在进行一场无声的革命,优化现有车型和满足市场需求已成为必要的生存规则。

Green Link Group主办的2018亚洲汽车内饰及空气质量峰会将聚焦汽车行业最新政策和市场趋势,共同探讨汽车内饰和空气质量解决方案,分享最新环保技术和领先产品,为汽车行业的从业人员提供一个宝贵的交流平台。瑞欧科技资深汽车合规顾问将受邀出席并针对汽车绿色环保合规要点发表主题演讲,全面剖析行业现状,深入探讨绿色合规解决方案。

会议信息

日期:2018年4月26-27日

地点:上海万豪虹桥大酒店

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